没有一位家长，可以拒绝这组提醒
暑期短途自驾出游需求增加
少年儿童乘坐私家车出行风险上升
据有关部门统计，我国有0-14周岁儿童同时有私家车的家庭约占城市家庭总数的50%以上，这些家庭的孩子每月乘坐私家车的时间在20小时左右。近年来，家长在暑期带孩子短途自驾游热度持续走高，儿童出行风险也将进一步增加。
儿童乘车事故伤亡人数在7、8月份出现明显峰值，其中儿童单独留在车内、未使用儿童安全座椅、头手伸出车外等原因导致的儿童伤害问题较为突出。
△ 实验模拟：车辆受到撞击时
未使用安全座椅的孩子从家长怀中飞出
12周岁以上少年儿童骑自行车
甚至违法驾驶机动车风险加大
12周岁以上少年儿童独立意识增强，城市里假期结伴去公园、体育场等场所，农村结伴去集市或县城出游机会增加。但少年儿童行为状态具有随机性和爆发性，容易在行为上表现出过度自信，导致危险防范意识缺失，有的甚至违法驾驶机动车、电动自行车，增加交通安全风险。
国省道路、停车场出入口等场所
少年儿童交通事故风险较高
留守儿童、“小候鸟”交通出行风险加大
农村留守儿童“隔代看护”现象较为普遍，部分“小候鸟”暑期搭乘车辆长途出行与父母团聚，城市生活期间，对城市道路交通环境的陌生导致“小候鸟”面临较大出行风险。
在这里 提醒广大家长
关注暑期少年儿童交通安全问题
加大监管看护力度
加强交通安全教育
共同守护少年儿童暑期出行安全
这些交通安全知识要知道
行走篇
在道路上行走要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。不要相互追逐、打闹、嬉戏；要注意周围情况，不要东张西望、边走边看手机，避免坠入下水管道竖井。
在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行；
在视线不佳的天气，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便被机动车司机尽早发现，提前采取安全措施。
过马路篇
穿越马路，要听从交警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。
穿越马路，要走斑马线；在有过街天桥和地下通道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道，不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
穿越马路时，在没有斑马线及过街设施的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车临近时，才可以穿越马路。
骑行篇
驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁，驾驶非机动车要注意以下安全事项：
要经常检修车辆，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要 。
骑车要在非机动车道上靠边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况后再转弯 。
骑车时不要双手离把，不互相攀扶，不互相追逐打闹，不在马路上争道抢行，更不能占用机动车道 。
骑车时不攀扶机动车辆，不载过重东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听音乐。
乘车篇
公共汽车、校车、私家车等车型，是学生最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下几点：
乘坐汽车前后排应全程规范系好安全带；乘坐电动自行车应全程规范戴好安全头盔。
乘坐公共汽车、校车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车辆停稳以后，先下后上，不要争抢。
乘车时不要把头、手等身体任何部位伸出车窗外，以免被对面来车或路边树木等刮碰，也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
学校放暑假
交通安全不放假
家长必须加强对孩子的安全监管
以身作则
教育孩子安全文明出行
让孩子学会自我保护 遵守交规
从源头上避免交通事故对孩子的伤害
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